大连零售设备伊明牌PLS090-L1-4-S2-P2立式伺服变速箱

P2立式伺服变速箱
去掉包缠物，冲洗残留液体。烘烤。对载荷较大的工件，镀层必须经过2-3℃烘烤2～3min，提高镀层与基体的结合力。镀后机。采取磨削或抛光方法，使镀层表面达到要求。注意应在工件温度冷却至室温后，才可进行磨削或抛光等后工序。刷镀层镀后机，在磨床上磨削，每次进量不能超过.3mm。 刷镀铬层的退除法。不合格的刷镀铬层可用2％左右的 进行化学退除。铬层与 溶液接触片刻后，即起反应，并激烈冒气泡。接裂纹形成的机理及类型1)加热对硬质合金形成裂纹的影响硬质合金片与钢(杆)的热膨胀系数相差较大，而且合金的导热性能也较体材料差，若在焊接时快速加热会产生很大内应力，促使片在焊接层处热应力过大导致片崩裂。因此焊接温度控制在约大于焊料溶点3～5℃。选用的焊料其熔点应低于杆熔点6℃，焊接时火焰应由下向上均匀加热慢慢预热进行焊接，因此要求槽与片焊接面形成一致。局部过热会使片本身或片与杆的温差较大(大与厚的片更为严重)，热应力将使片刃口崩裂。


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。


行星减速机使用注意事项：
1） 额定扭矩：负载所需要的扭矩不能超过减速机的额定扭矩，例如：400W伺服电机的额定扭矩为1.3NM,使用减速比为100:1的减速机，那么理应得到1.3NM*100=130NM的扭矩，但400W对应的减速机自身有额定的扭矩只有50NM左右，所以只能按50NM的力矩来计算，负载不能超过50NM
2） 间隙：因为是机械传动，所以间隙是肯定存在的，所以一定要了解减速机的间隙，计算是不是符合设备的要求，国外的有些厂家能到3弧分以下
3） 噪音：行星减速机普遍在60-65分贝左右
注：有些客户次用，也不会算力矩、惯量，这就会导致很多不必要的麻烦，所以初步选型是很有必要的，选大了浪费，选小了容易损坏，究竟怎样才能选好呢？这关系到你的负载是什么结构？是滚珠丝杆、齿条结构还是皮带轮传动呢？这都需要通过计算和实践。



　　波发生器通常成椭圆形的凸轮，将凸轮装入薄壁轴承内，再将它们装入柔轮内。此时柔轮由原来的圆形而变成椭圆形，椭圆长轴两端的柔轮与之配合的刚轮齿则处于完全啮合状态，即柔轮的外齿与刚轮的内齿沿齿高啮合。这是啮合区，一般有30%左右的齿处在啮合状态；椭圆短轴两端的柔轮齿与刚轮齿处于完全脱状态，简称脱；在波发生器长轴和短轴之间的柔轮齿，沿柔轮周长的不同区段内，有的逐渐退出刚轮齿间，处在半脱状态，称之为啮出。
　　波发生器在柔轮内转动时，迫使柔轮产生连续的性变形，此时波发生器的连续转动，就使柔轮齿的啮入—啮合—啮出—脱这四种状态循环往复不断地改变各自原来的啮合状态。这种现象称之错齿运动，正是这一错齿运动，作为减速器就可将输入的高速转动变为输出的低速转动。

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